熱塑性彈性體製品近年來發(fā)展神速，有新聞?wù)f到“**熱塑性彈性體（TPE）需求將以5。5％的年增長率繼續(xù)增長，到2017年**需求將達580萬噸”，但是另一方麵則是“2013年**橡膠的需求量為1132萬噸，對2014年**橡膠需求增速則為3。9％”，可見熱固性橡膠的產(chǎn)量大概是熱塑性彈性體的2倍，雖然熱塑性彈性體增速更快，但是需要超過熱固性橡膠很需要很長一段時間，另外，除了價格以外，在產(chǎn)品的性能方麵看，熱塑性彈性體也有其軟肋，這也是目前橡膠的產(chǎn)量能有如此之高的主要原因。

    那麼熱塑性彈性體，相比於熱固性橡膠有那些軟肋？

    1、回彈性、壓縮變形、抗撕裂性能不足

    熱塑性橡膠的交聯(lián)屬於物理交聯(lián)，熱固性橡膠則是地道的化學(xué)交聯(lián)，所以在拉伸強度、壓縮強度回彈性、抗撕裂性等指標方麵遠遠不如熱固性橡膠，這不是能通過簡單的改性就能夠可以做到的，因而在汽車、重型汽車、飛機等的輪胎應(yīng)用中，與熱塑性彈性體無緣，至少是目前無緣（聽說也已有使用熱塑性彈性體應(yīng)用與輪胎的前沿研究）

    2、耐高溫性不足

    熱塑性彈性體之所以擁有優(yōu)越的熱塑性樹脂的加工性能是因為在高溫下熱塑性彈性體的物理交聯(lián)消失，但這既是優(yōu)點，也是缺點，所以在長期高溫狀態(tài)下，熱塑性彈性體的一些性能會大幅度下降，比如TPE產(chǎn)品可以在80～90℃條件下幾個小時內(nèi)保持其強度和回彈性，但若時間過長便會發(fā)生軟化，失去使用價值，仍以輪胎為例，在連續(xù)行駛過程中輪胎即使持續(xù)發(fā)熱仍要保持良好的力學(xué)性能，這顯然是熱塑性彈性體不能勝任的；

    3。耐溶劑性能較熱固性橡膠差

    熱塑性彈性體耐礦物油及極性溶劑（如甲苯、汽油等）的性能較差，如TPE可以很容易溶解與甲苯溶液中，在汽油中也會溶脹甚至溶解，而熱固性橡膠*多就是溶脹，NBR則是耐油性能良好的橡膠，所以這也是熱塑性彈性體的一大難以克服的缺點。

    正因為有上述這些軟肋，所以熱塑性彈性體的應(yīng)用以前一直局限於非結(jié)構(gòu)性部件的產(chǎn)品，如大量的日常消費產(chǎn)品鞋類產(chǎn)品、各種玩具、外套、膠黏劑等，但隨著熱塑性彈性體改性技術(shù)的進步，熱塑性彈性體由於優(yōu)異加工性能使得其應(yīng)用變得更加廣泛，在汽車、工業(yè)等領(lǐng)域逐步擴展，目前正在逐步替代軟質(zhì)塑料和大部分熱固性橡膠中非結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的市場，相信這一趨勢會一直持續(xù)下去的。