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其它
  • 耐高溫橡膠管的安裝事項 ⑴按制造廠提供的安裝說明書規(guī)定的尺寸剝去電纜外護層、鋼帶(若有鋼帶)、內護層及線芯問填料(鋼帶剝切長度主要由線芯允許彎曲半徑和規(guī)定的相間距離來確定,但需考慮與所提供的套在線芯上的冷縮護套管長度相適配)。內護層留10mm,鋼帶留25mm。然后將電纜端部約50mm長一段外護層擦洗干凈。⑵安裝接地線。在鋼帶以上約65mm處的線芯銅屏蔽上分別安裝接地銅環(huán),并用恒力彈簧將接地編織銅線和三條銅帶一起固定在鋼
    發(fā)布時間:2021-07-26 09:12 點擊次數(shù):790 次
  • 耐高溫橡膠管介紹說明 耐高溫橡膠管的安裝⑴按制造廠提供的安裝說明書規(guī)定的尺寸剝去電纜外護層、鋼帶(若有鋼帶)、內護層及線芯問填料(鋼帶剝切長度主要由線芯允許彎曲半徑和規(guī)定的相間距離來確定,但需考慮與所提供的套在線芯上的冷縮護套管長度相適配)。內護層留10mm,鋼帶留25mm。然后將電纜端部約50mm長一段外護層擦洗干凈。⑵安裝接地線。在鋼帶以上約65mm處的線芯銅屏蔽上分別安裝接地銅環(huán),并用恒力彈簧將接地編織銅線和
    發(fā)布時間:2021-07-14 08:52 點擊次數(shù):935 次
  • 冷縮套管說明介紹 冷縮套管應用領域冷縮套管一般指采用冷收縮技術的管狀電纜附件,具有絕緣、密封、防護等功能。冷收縮技術也稱為預擴張技術,因為它是在常溫下靠彈性回縮力收縮,而不是象熱收縮材料要加熱收縮,故俗稱冷收縮技術。冷縮管常用的材料有硅橡膠和乙丙橡膠。冷縮管具有體積小、操作方便迅速、無需專用工具、適用范圍寬和產(chǎn)品規(guī)格少等優(yōu)點。與熱收縮式產(chǎn)品相比,無需用工具加熱,在熱脹冷縮情況下也可緊密密封,不會由于熱脹冷縮而產(chǎn)生
    發(fā)布時間:2021-07-08 08:54 點擊次數(shù):1078 次
  • 冷縮套管簡單介紹 冷縮套管應用領域冷縮套管一般指采用冷收縮技術的管狀電纜附件,具有絕緣、密封、防護等功能。冷收縮技術也稱為預擴張技術,因為它是在常溫下靠彈性回縮力收縮,而不是象熱收縮材料要加熱收縮,故俗稱冷收縮技術。冷縮管常用的材料有硅橡膠和乙丙橡膠。冷縮管具有體積小、操作方便迅速、無需專用工具、適用范圍寬和產(chǎn)品規(guī)格少等優(yōu)點。與熱收縮式產(chǎn)品相比,無需用工具加熱,在熱脹冷縮情況下也可緊密密封,不會由于熱脹冷縮而產(chǎn)生
    發(fā)布時間:2021-07-02 08:53 點擊次數(shù):914 次
  • 冷縮套管的特性 冷縮套管,一般是指冷收縮式電纜附件.冷收縮式電纜附件是利用彈性體材料(常用的有硅橡膠和乙丙橡膠)在工廠內注射硫化成型,再經(jīng)擴徑、襯以塑料螺旋支撐物構成各種電纜附件的部件。1、冷縮套管安裝簡易,僅需手工操作,無需加熱或使用專用工具,接頭處不需熱熔膠或膠帶加強密封;2、適合較寬范圍不同規(guī)格電纜的連接密封,可以用于室內、室外、架空、放入水中或埋設等場合的電力、通訊等電纜上;3、回彈性強韌、徑向回
    發(fā)布時間:2021-06-28 17:19 點擊次數(shù):835 次
  • 冷縮電纜頭的注意要點 冷縮電纜頭的注意要點冷縮電纜頭安裝工藝與預制件接頭類似,但應注意下列不同之處:(1)將冷收縮接頭主體套在剝切較長的一端電纜線芯上時,塑料螺旋條的抽頭應朝向該端電纜芯分叉處。(2)有關部件全部套在電纜線芯上后,兩端電纜導體與壓接管不必像預制件接頭那樣分二次壓接。(3)將冷收縮接頭主體移向接頭中間前,在半導電層與絕緣交界處及絕緣表面均勻涂抹由制造廠提供的專用混合劑。(4)安裝屏蔽銅網(wǎng)過橋線及鋼帶跨接線
    發(fā)布時間:2021-06-22 09:31 點擊次數(shù):938 次
  • 冷縮套管的使用范圍 冷縮套管的使用范圍冷縮套管一般指采用冷收縮技術的管狀電纜附件,具有絕緣、密封、防護等功能。冷收縮技術也稱為預擴張技術,因為它是在常溫下靠彈性回縮力收縮,而不是象熱收縮材料要加熱收縮,故俗稱冷收縮技術。冷縮管常用的材料有硅橡膠和乙丙橡膠。冷縮管具有體積小、操作方便迅速、無需專用工具、適用范圍寬和產(chǎn)品規(guī)格少等優(yōu)點。與熱收縮式產(chǎn)品相比,無需用工具加熱,在熱脹冷縮情況下也可緊密密封,不會由于熱脹冷縮而產(chǎn)生
    發(fā)布時間:2021-06-16 17:23 點擊次數(shù):850 次
  • 耐高溫橡膠管的汽車行業(yè)應用 耐高溫橡膠管是指氣體輸送用的管子,常用于氣焊、氣割、各種氣體保護焊、等離子弧焊接和切割等。焊接用橡膠管有兩種,根據(jù)國標藍色管為氧氣管,使用壓力為1.5MPa;紅色管或黑色管為乙炔管,允許使用壓力為0.5~I.OMPa。 主要是連接發(fā)動機與空氣濾清器、發(fā)動機與散熱器系統(tǒng)、汽車空調系統(tǒng)等。其作為進氣系統(tǒng)的組成部分,離發(fā)動機較近,因此需要耐高溫、耐油、耐腐蝕、耐老化、耐低溫等,其材料根據(jù)加
    發(fā)布時間:2021-06-09 10:13 點擊次數(shù):932 次
  • 耐低溫密封條詳細介紹 耐低溫密封條優(yōu)點介紹該耐低溫密封條是近幾年從國外引進技術和國內自主研發(fā)的基礎上發(fā)展起來的一種新材料,主要用于汽車門窗密封條,近幾年開始用于建筑門窗密封條。它的突出優(yōu)點是:①性能和使用壽命與硫化三元乙丙橡膠密封條相當。②加工能耗相對于硫化三元乙丙膠條低(與PVC相當)。③不含鹵素和鉛等重金屬,加上若干年后可回收,符合綠色建材要求。④比重?。▋H為0.9-0.95)出窗率高??雌饋聿少弳蝺r高,實際使用
    發(fā)布時間:2021-06-03 08:58 點擊次數(shù):977 次
  • 耐低溫密封條功能特點 耐低溫密封條功能特點該耐低溫密封條是近幾年從國外引進技術和國內自主研發(fā)的基礎上發(fā)展起來的一種新材料,主要用于汽車門窗密封條,近幾年開始用于建筑門窗密封條。它的突出優(yōu)點是:①性能和使用壽命與硫化三元乙丙橡膠密封條相當。②加工能耗相對于硫化三元乙丙膠條低(與PVC相當)。③不含鹵素和鉛等重金屬,加上若干年后可回收,符合綠色建材要求。④比重小(僅為0.9-0.95)出窗率高。看起來采購單價高,實際使用成
    發(fā)布時間:2021-05-26 21:08 點擊次數(shù):835 次
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